Drive Chain Factory introducerer kontrolprincippet for kædestøj og hastighed

Drivkæde Factory introducerer kontrolprincippet for kædestøj og hastighed:

1. Med henblik på problemet med overdreven støj i brugen af kæden viser en omfattende analyse, at det ikke-koplanære kædehjul er en af hovedårsagerne til ovenstående situation, det vil sige, at akslen og kædehjulet ikke er på samme niveau; kædehjulet og kæden løber sammen, Derfor er E-kæden for støjende.

2. Slid på kæde og kædehjul vil også forårsage støj, når kæden er i brug, hvilket er uundgåeligt under brug. Kæden selv har også kvalitetsproblemer. Kæden er for stram, kæden er ikke smurt, og kædestigningen er for stor, hvilket vil påvirke brugen af ​​kæden.

3. For at kontrollere støjen fra kæden inden for det normale område, skal koplanariteten af ​​for- og bagakslen parallelt med kædehjulet kontrolleres før brug; ved daglig brug af kæden skal man være opmærksom på at styrke smøringen og vedligeholdelsen af ​​kæden for at reducere forekomsten af ​​slid.

4. Når kæden bruges som transmissionskomponent, skal dens hastighed også kontrolleres. Generelt set bør valget af lavhastighedskædedrift baseres på en hastighed lavere end 50 m/min. Træthedsmodstand er vigtigere end slidstyrke.