Industriel kædeproducent skitserer, hvad der kan forårsage en stram kæde

Nedenfor er tre grunde til, at Industriel kæde producenten er for stram.

1. Kender ikke vedligeholdelsen af ​​sund fornuft, juster den selv, og stram transportkæden ved en fejl. Dette er et forvirret begreb. Jeg ved kun, at kædejustering er omfanget af vedligeholdelsen. Jeg ved ikke hvordan man justerer det er den rigtige standard.

2. På grund af det kraftige slid på klingekæden, men tid eller økonomi tillader det ikke, eller den specielle type klinge kan ikke købes lokalt på det tidspunkt, strammes kæden for at forhindre køretøjet i at blive kørt.

3. Når kæden blev skiftet til kædekransen, blev den forkert justerede klinge ved en fejl installeret på motorcyklen, hvilket fik kæden til at løsne sig og løsne sig. Da transportørkædeproducenten tjekkede og justerede, var den tilfældigvis løs i den ene ende, og den anden var for stram. Uanset hvilket af ovenstående, der forårsager, at kæden justeres for stramt, vil det i høj grad reducere levetiden for kæden og kædekransen. Når kæden er justeret for stramt, fordi kontakttrykket med gearpladen øges, strækkes kæden let, ledpladen deformeres eller knækkes let, og transportørkædens ruller er også knækket. Desuden vil tandskiven blive slebet for tidligt på grund af slitage, og vil i alvorlige tilfælde være takket.