Vedligeholdelse Kendskab til transmissionskæde

Den Transmissionskæde er en meget kritisk transmissionsstruktur i mekanisk udstyr, som påvirker udstyrets arbejdsydelse og levetid. Derfor er det meget nødvendigt at vedligeholde kæden på ordinære tidspunkter.

1. Tandhjulet skal monteres på akslen uden skævhed eller udsving. Endefladerne på de to tandhjul i samme samling skal være i samme plan. Når kædehjulets centerafstand er mindre end 0,5 meter, er den tilladte afvigelse 1 mm; når kædehjulets centerafstand er mere end 0,5 meter, er den tilladte afvigelse 2 mm. Det er dog ikke tilladt at gnide siden af ​​tandhjulstanden. Hvis tohjulsstrikningen er for stor, vil det let forårsage kædefrakobling og accelereret slid. Når du udskifter tandhjulet, skal du kontrollere og justere offset.

2. Kædens stramhed skal være passende. For stramt øger strømforbruget, og lejerne er nemme at bære; for løs kæde er let at hoppe og falde af. Kædens stramhed er: løftet eller trykket ned fra midten af ​​kæden, centerafstanden mellem de to tandhjul er ca. 2%-3%.

3. Kæden er for lang eller strakt efter brug, og den er svær at justere. Du kan fjerne kædeleddet afhængigt af situationen, men det skal være et lige tal. Kædeleddet skal passere gennem kædens bagside, låsestykket skal indsættes udenfor, og åbningen af ​​låsestykket skal vende modsat omdrejningsretning.

4. Efter at tandhjulet er meget slidt, skal det nye tandhjul og den nye kæde udskiftes på samme tid for at sikre god indgreb. Det er ikke muligt bare at udskifte en ny kæde eller nyt kædehjul alene. Ellers vil det forårsage dårlig indgreb og fremskynde sliddet af den nye kæde eller det nye tandhjul. Når tandoverfladen på kædehjulet slides til en vis grad, skal den vendes og bruges i tide (hvis til kædehjulet brugt med en justerbar overflade). For at forlænge brugstiden.

5. Den gamle kæde kan ikke blandes med en del af den nye kæde, ellers er det let at få indflydelse på kæden og bryde kæden.